Cylindre sans Culasse Malossi Hi-Tech Aprilia RS4 125 Malossi

Cylindre

• Diamètre Ø 67 mm
• Course 47 mm
• Cylindrée 166
• Rapport de compression 12:1
• Matériau : alliage d'aluminium à haute teneur en silicium affiné et trempé, chemise intérieure avec incrustation de carbures de silicium dans une matrice de nickel galvanique et finition croisée avec deux passages de diamants avec des tolérances très strictes
• Traitement : sur des machines à outils à commande numérique de haute précision
• Couplage piston cylindre sélection de 0,05 mm
• Surfaces d'échange thermique à nouveau calculées et extra larges

Piston

• Super compact avec trois segments
• Matériau : alliage spécial principal d'aluminium de silicium à dilatation thermique réduite avec ajout d'étain dans les parois de glissement
• Traitement : sur des machines à commande numérique
• Allégé et renforcé
• Surfaces d'échange thermique extra larges

Segments

• Spéciaux à longue course et de très haute résistance mécanique
• 1er segment de compression en acier nitruré et chromé
• 2ème segment en fer spécial
• Racleur d'huile en trois pièces en acier spécial, allié et chromé

Centrale FORCE MASTER 2 - Code 5515327

• Réglage de la carburation
• ± 20% au min/moyen/max
• Limiteur de tours : + 1000 tr/min
• 4 courbes de puissance différentes :
  •          courbe 0 : cylindre d'origine, arbre à cames d'origine, échappement Malossi avec DB killer
  •          courbe 1 : cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, échappement d'origine
  •          courbe 2 : cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, échappement Malossi avec DB killer
  •          courbe 3 : cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, échappement Malossi avec DB killer, filtre à air Malossi

Aprilia RS Replica GP IE LC Euro4 125 (2019-2020)

Aprilia RS4 125 (2011-2016)

Aprilia RX IE 4T LC Euro4 125 (2019-2020)

Aprilia SX IE 4T LC Euro4 125 (2018-2020)

Aprilia Tuono Euro4 125 (2019-2020)

Derbi Senda R DRD 4T 4V (DR1A1A) 125 (2010-2013)

Derbi Senda SM DRD 4T 4V (DR2A1A) 125 (2010-2013) /