Embrayage et cloche X-Max 125 Malossi Maxi Delta Clutch

Système composé du Delta Clutch et de la Wing Clutch Bell.

Embrayage Delta :
Il permet de régler la tension du contre-ressort à la force centrifuge et la possibilité de remplacer le ressort lui-même par d'autres avec un K différent. De plus, il est également possible de faire varier la position de la masse qui détermine la pression du matériau de friction contre les parois internes du capot et la possibilité de remplacer la masse elle-même par une autre de poids différent.

Cloche d'embrayage d'aile de cloche :
Fabriqué en acier doux DC04, boulon central en acier au carbone, traitement thermochimique de nitruration morbide, anneau de renfort en alliage d'acier au carbone, avec ailettes de refroidissement équilibrées dynamiquement, étudié pour un usage quotidien et sportif

Valable:

BENELLI
VELOURS 150 4T LC

ITALJET
JUPITER 150 4T LC
MILLENIUM 150 4T LC

MALAGUTI
MADISON 150 4T LC (YAMAHA)

MBK
CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
DOODO 150 4T LC
SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
SKYLINER 150 4T LC
THUNDER 150 4T LC

YAMAHA
MAJESTÉ 150 4T LC
MAJESTÉ 180 4T LC
MAXSTER 150 4T LC
TEO'S 150 4T LC
X CITY 125 soit 4T LC euro 3 (E3A5E)
X MAX 125 ie 4T LC euro 3 X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014-> 2016 (E3M1E)
X MAX 125 soit 4T LC euro 4 2017 (E3V9E)
X MAX 125 soit 4T LC euro 4 2018-> (E31LE)
X MAX 125 soit 4T LC euro 3 2009-> 2013