


Información del producto
Kurbelwelle mit 40 mm langem Hub von Top Performances, entwickelt für Derbi Euro 3- und Euro 4-Motoren. Entwickelt für Wettbewerbsvorbereitungen und Hubraumgrößen, bei denen höhere mechanische Anforderungen und hohe Motordrehzahlen gefordert sind.
Es verfügt über eine optimierte Auswuchtung für Rennzylinder, die mit hohen und sehr hohen Drehzahlen betrieben werden. Seine robuste und langlebige Welle ist so konstruiert, dass sie den Belastungen und Beanspruchungen standhält, die in Motoren für den anspruchsvollen sportlichen Einsatz auftreten.
Eine ideale Option für den Einbau in Hochleistungskonfigurationen, die eine Kurbelwelle mit vollem Hub und hohe Belastbarkeit erfordern.
Aprilia RS 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Aprilia RS 50 D50B0 / Piaggio: Desde 2006
Aprilia RX Enduro 50 D50B0 / Piaggio: Desde 2006
Aprilia RX Factory 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Aprilia SX 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Aprilia SX Factory 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Aprilia SX SM 50 D50B0 / Piaggio: Desde 2006
Derbi GPR / Nude D50B0 / Piaggio: 2006, 2007, 2008, 2009
Derbi GPR / Nude D50B0 / Piaggio: Desde 2009
Derbi Senda Cross / SM / DRD D50B0 / Piaggio: Desde 2006
Derbi Senda DRD Pro D50B0 / Piaggio: Desde 2006
Derbi Senda DRD Racing / Racing Limited D50B0 / Piaggio
Derbi Senda Limited SM 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Derbi Senda R DRD X-Treme: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Derbi Senda Racing SM 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Derbi Senda SM DRD X-Treme: 2014, 2015
Derbi Senda X-Treme R 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Derbi Senda X-Treme SM 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Gilera RCR 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Gilera RCR Enduro 50 D50B0 chasis aluminio: 2006
Gilera SMT 50 2T LC Euro 4 D50B0: Desde 2018
Gilera SMT SM 50 Derbi chasis hierro
Gilera SMT SM 50 D50B0 chasis aluminio: 2006
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